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中国石化河北公司首座尾气处理液加注站在唐山开业了!

2017-07-19

2017年7月6日,中国石化河北公司首座尾气处理液加注站在唐山曹妃甸开业了!随着国家对环保要求的不断提高以及政策的落实,该站积极响应国家号召,使用由北京三盈联合石油技术有限公司提供的一体式尾气处理液加注机,作为设备供应商我们感到由衷的自豪和荣耀。而现场加注尾气处理液的司机师傅,面对这种像加油一样方便可靠的加注体验,也是竖起了大拇指。

好产品自带吸引力,该站开业当天还吸引了燕赵都市报的记者到站采访。

对此,我们要说,常跑这条路的司机朋友们,你们有福了!以后加注尾气处理液方便的同时,更能够保证品质。之前,加注尾气处理液都是小罐包装,好一点的内部车队有小型的简易Adblue加注机。

可是,众所周知,尾气处理液,也就是车用尿素呈碱性,对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻,35 ℃ 以上会变质。所以,存储环境和温度对尿素溶液的性质都有很大影响。之前的加注方式,无法保证加注的尾气处理液真正产生作用,并且如果变质,可能还会对SCR系统造成损坏,从而造成不小的经济损失。

而本站所使用的北京三盈联合石油技术有限公司研制的撬装尿素加注机,在保证加注数量的同时,也保证了加注质量。撬罐内部敷设有保温隔热层,低温地区(<-10℃)配置加热模块以保证尾气处理液所需储存和使用环境要求。

三盈尿素加注机具备高低液位报警功能并实时显示液面高度容积信息;可以与信息化系统连接,使用IC卡来管理尿素溶液的加注。产品通过《尿素加注装置SGS报告》,国家防爆、计量等多项检测。

柴油车作为移动的高污染源,排放的氮氧化物比较多,随着环保要求的提高,自2014年1月1日起,要求新生产的重型卡车加装尾气处理装置,利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。此举可减少柴油车尾气中90%的氮氧化物和80%的颗粒物,大大降低车辆尾气对环境的污染,为环境改善作出贡献。