壳牌+BP上演超级并购？

英国《独立报》：聚光灯下的BP-壳牌收购风

        壳牌和BP合并这一消息在五年来油价最低点期间放出，更加凸显了其敏感性。尽管这一消息被分析家们贬低，然而关于壳牌将以超过2000亿英镑收购小型竞争对手的猜测仍然不绝于耳。

        一些分析家指出，这样的协议将使垄断带来的影响遍布世界各地，“石油公司投资者将在低油价时重拳出击，一些股票将被对冲基金所取代，以便更快获利。”　　

        从历史上来看，低油价历来是引发收购活动的导火索，大型公司试图缩减支出，并寻求通过扩大市场份额来保证利润。阿莫科公司于1998年被BP并购，在当时成为石油行业历史上最大的一次并购。这次并购产生了英国最大的公司和世界石油行业第三大公司。这笔交易同时引发了一系列并购活动——埃克森收购美孚公司、雪佛龙收购德士古公司以及道达尔菲纳对埃尔夫的收购。　　

        事实上，自墨西哥湾漏油事故之后，BP的股价就开始崩溃，壳牌收购BP的传言也应运而生。BP身背百亿负债，在重塑声誉的道路上困难重重，让很多竞标者望而却步。有分析认为，到目前为止，BP也未彻底走出2010年墨西哥湾漏油事件的阴影。　

        与此同时，壳牌也在业界经历挫折——阿拉斯加北极作业项目结果不尽如人意，放弃了在沙特阿拉伯的一项天然气项目，尼日利亚国会委员会要求壳牌支付2011年漏油事故中的40亿美元赔偿金等。　　

美国CNBC财经电视台：为何并购传言卷土重来　　

         BP前首席执行官布朗勋爵曾在2010年的回忆录中证实，伦敦名单上的两个潜在强强联合的石油巨头自2004年起就开始了“谨慎的谈判”。然而，当时BP和壳牌两家公司都拒绝对传言进行评论，两家公司均未招收新的银行顾问，业内人士也对传言持怀疑态度。　　

        然而今天，为何传言卷土重来？　　

        分析认为，低油价是导致并购流言再起的直接原因。目前分析师们已经描绘了一幅最为灰暗的前景，争相猜测最低的油价何时会到来。这种不确定性使得石油巨头们的股价受到重挫，因为它意味着即使油价下跌，石油生产成本也将居高不下。因此，潜在的并购看上去更加有吸引力。　　

        法国兴业银行全球外汇策略主管认为：“面对惨淡的油价评估账单，越来越多的人将开始思考：我们必须有所行动。”就在几周前，股票分析师奥本海默发表的研究称，随着近期油价下跌，BP目前的盈利率降到同行最低水平，BP很可能成为下一个收购目标。

        另有分析人士认为，由于壳牌的大股东抱怨公司持续投资昂贵的边缘项目，却未能带来健康回报，是壳牌屡次向BP抛出收购意向的另一关键原因。　　

        然而，也有专家对此并购传言发出质疑。他们认为，壳牌在新任首席执行官本·范·博登的带领下刚刚变卖了资产，很难理解公司又去接手另一个巨大的收购案，且这一活动将花费数年去完成。